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Der Laberthread zum Thema Auto und Technik - Teil II
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X_FISH
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Dann waren die Vorbesitzer Schlamper oder wussten es nicht besser... Außer sie waren wirklich von vor 1995.
Ein wenig Historie: eingeführt wurde das CoC zum 1. Januar 1993. Fahrzeuge mit nationaler Homologation blieben davon zunächst nicht beeinflusst, durch die Änderung mussten die Hersteller hier aber eben die neuen Regelungen einhalten.
2005 wurde die Zulassung in Deutschland umstrukturiert -> Teil I und II statt Schein und Brief. Ab da sind dann die doppelten Angaben zur Bereifung entfallen - auch bei Ummeldungen da Teil I und II ausgehändigt wurden.
Grüße, Martin
Ein wenig Historie: eingeführt wurde das CoC zum 1. Januar 1993. Fahrzeuge mit nationaler Homologation blieben davon zunächst nicht beeinflusst, durch die Änderung mussten die Hersteller hier aber eben die neuen Regelungen einhalten.
2005 wurde die Zulassung in Deutschland umstrukturiert -> Teil I und II statt Schein und Brief. Ab da sind dann die doppelten Angaben zur Bereifung entfallen - auch bei Ummeldungen da Teil I und II ausgehändigt wurden.
Grüße, Martin
MagicEye04
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Die Art und Weise, den "Zettel" an die ZB2 zu tackern, ist aber irgendwie auch nicht die optimale Lösung. Es ist zwar immerhin ein Wasserzeichen im Papier, aber es hat optisch ansonsten überhaupt nicht den Charakter eines offiziellen Dokuments.die meisten wissen gar nicht das das CoC zum Fahrzeug gehört und individuell erstellt wird. Es ist auch die Fahrgestellnummer vermerkt. Manche glaube es ist einfach nur ein »Zettel aus der Produktion« und werfen es weg... Großartig - gerade wenn man dann später mal die Angaben braucht.
X_FISH
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Du hast noch nie Fiktionsbescheinigungen und Gestattungen gesehen, richtig?Die Art und Weise, den "Zettel" an die ZB2 zu tackern, ist aber irgendwie auch nicht die optimale Lösung. Es ist zwar immerhin ein Wasserzeichen im Papier, aber es hat optisch ansonsten überhaupt nicht den Charakter eines offiziellen Dokuments.
Grüße, Martin
Woodstock
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Bei meime 78er Audi 80, den folgenden Ascona C, Ascona B, Manta B, Mantzel Manta B 2,7, Übergangs Ford Fiasko, der Honda Shadow und folgendem Audi 100/A6 C4 gabs das noch nichtDann waren die Vorbesitzer Schlamper oder wussten es nicht besser... Außer sie waren wirklich von vor 1995.
Ein wenig Historie: eingeführt wurde das CoC zum 1. Januar 1993. Fahrzeuge mit nationaler Homologation blieben davon zunächst nicht beeinflusst, durch die Änderung mussten die Hersteller hier aber eben die neuen Regelungen einhalten.
2005 wurde die Zulassung in Deutschland umstrukturiert -> Teil I und II statt Schein und Brief. Ab da sind dann die doppelten Angaben zur Bereifung entfallen - auch bei Ummeldungen da Teil I und II ausgehändigt wurden.
Grüße, Martin
Aber alle anderen Autos, Vectra B Kombi, Ford Focus, Ford Galaxy II, Mercedes Vito W639, die wir hatten waren spätere Baujahre und alle von Händlern. Alle ohne diesen Anhang. Den habe ich zum ersten Mal beim Kuga MK II gesehen.
Rede ma Deutsch mit unsDu hast noch nie Fiktionsbescheinigungen und Gestattungen gesehen, richtig?Die Art und Weise, den "Zettel" an die ZB2 zu tackern, ist aber irgendwie auch nicht die optimale Lösung. Es ist zwar immerhin ein Wasserzeichen im Papier, aber es hat optisch ansonsten überhaupt nicht den Charakter eines offiziellen Dokuments.
Grüße, Martin
X_FISH
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Irgendwo habe ich Fotos vom Golf V, von der Tiger 800 und auch vom Ranger müsste ich welche gemacht haben - finde sie nur gerade nicht bei den Sachen die ich mal für meine Blogs vorbereitet habe.Alle ohne diesen Anhang. Den habe ich zum ersten Mal beim Kuga MK II gesehen.
Daher einfach so aus dem Web:
Ich werte das als »nein«.Rede ma Deutsch mit uns
Grüße, Martin
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Scharfes Messer und viel Zeit?Vom Gabelstapler her kenne ich das Prinzip. Wie bekommt man aber bei winterreifen dann die Lamellen rein?
X_FISH
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Ich weiß gar nicht was davon am heftigsten ist.
Ziemlich weit vorne bei mir: mit dem Wohnmobil den PKW abschleppen bei welchem das Getriebe auf "Park" gestellt ist.
Grüße, Martin
Ziemlich weit vorne bei mir: mit dem Wohnmobil den PKW abschleppen bei welchem das Getriebe auf "Park" gestellt ist.
Grüße, Martin
X_FISH
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Opel: integrierte Fahrradträger beim Corsa.
Ford USA: integrierte Trittstufen beim Golf-Äquivalent (auf Verkaufszahlen bzw. Marktanteil bezogen):
Grüße, Martin
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Woodstock
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Das Bild verlinken üben wir noch mal
Da is nix zu sehen.
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Irgendein Addon installiert, das den Link abschneidet?
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In 10 Jahren integrierte Hubvorrichtung weil die Menschen zu schwer sindFord USA: integrierte Trittstufen beim Golf-Äquivalent (auf Verkaufszahlen bzw. Marktanteil bezogen):
Grüße, Martin
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Immerhin Karosserie jetzt aus Alu (vollständig). Daher 1,2 t Zuladung. Macht Sinn bei 5 Sitzplätzen in den USA.In 10 Jahren integrierte Hubvorrichtung weil die Menschen zu schwer sind
Grüße, Martin
Woodstock
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Deinen Link konnte ich nicht anklicken. Konnte ihn ja nicht sehen. Es sind auch keine Addons bei dem Browser in der Arbeit installiert.Ich sehe es auch auf anderen Geräten. Was passiert wenn du den Link verwendest?
Grüße, Martin
Aber hier zu Hause kann ich deinen Link sehen.
X_FISH
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Diesmal keine Leitern. Pickupvideo vom Tag von einem Freund:
Mir gefällt der F40-Vergleich. Wobei der F40 ja an Gullydeckeln scheitert.
Mein Pickupvideo vom Tag:
Ja, ich stinke da schon irgendwie ab...
Grüße, Martin
Mir gefällt der F40-Vergleich. Wobei der F40 ja an Gullydeckeln scheitert.
Ferrari F40 an Kanaldeckel ruiniert – Schuldfrage endlich geklärt
Wer muss zahlen, wenn eine Unebenheit auf der Straße das Auto beschädigt? Im Falle eines teuren Sportwagens fand das Gericht nun eine klare Antwort.
www.tz.de
Mein Pickupvideo vom Tag:
Ja, ich stinke da schon irgendwie ab...
Grüße, Martin
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Da isser, der chinesische Smart #1 - ganz ohne Diesel oder Benzin:
4,27 Meter lang, 1,822,75 Meter breit, 200 kW und 343 Nm.
Grüße, Martin
Smart #1 Elektro-SUV mit 272 PS : Neuer Lader hebt Grundpreis auf 42.490 Euro
Mit dem elektrischen Kompakt-SUV #1 startet Smart als Tochter von Mercedes und Geely neu. Auch beim Basismodell ist jetzt der 22-kW-Lader Serie. Der Grundpreis steigt dabei um 1.000 Euro.
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4,27 Meter lang, 1,82
Grüße, Martin
Zuletzt bearbeitet:
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Bei 2,75m Breite passt aber wenig in den Kofferaum.4,27 Meter lang, 2,75 Meter breit, 200 kW und 343 Nm
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Ich habe das mal eben korrigiert. Habe aus einem anderen Beitrag die Daten kopiert, 2,75 ist der Radstand. Ansonsten wäre das ein total cooler Kofferraum geworden.Bei 2,75m Breite passt aber wenig in den Kofferaum.
Grüße, Martin
MagicEye04
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Hm, keine Ahnung, was die Marketing-Pfeifen von Mercedes da geraucht haben.
Das ist kein Smart. Das ist ein stinknormaler Kleinwagen.
Sie hätten auch "Londoner Doppeldecker" drauf schreiben können, wäre genau so unpassend.
Das ist kein Smart. Das ist ein stinknormaler Kleinwagen.
Sie hätten auch "Londoner Doppeldecker" drauf schreiben können, wäre genau so unpassend.
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