Der Laberthread zum Thema Auto und Technik - Teil III
- Ersteller unterstudienrat
- Erstellt am
TobiWahnKenobi
Grand Admiral Special
musik muss sein 
25mm AIO bass
kabel verlegen ist immer rotz.. ich habe mir die strippen damals als der wagen neu war von opel ziehen lassen. selbst hätte es länger gedauert, aber ich hätte nicht alle auf der beifahrerseite verlegt, sondern wäre mit der plusleitung auf der fahrerseite geblieben. möglicherweise wäre auch der durchzug durch die stirnwand zur batterie unnötig gewesen, weil man PLUS auch hinterm sicherungskasten findet. naja.. jetzt fahre ich damit schon 8 jahre und es passt irgendwie.. im sommer mache ich den kofferraum neu, wenn das wetter vorm haus es mal zulässt und ich in stimmung bin. dank akkulötkolben müssten basteleien an der anlage besser von der hand gegen als damals.
der sub lässt genug platz für einen zwei tüten einkauf + 10 rollen klopapier + meine kleine tüte mit kabeln, hubs und switchen, die ich immer mit mir rumfahre. wenn man vorsichtig ist, lassen sich auch beide rückbankhälften noch umklappen.
(..)
mfg
tobi
25mm AIO bass
kabel verlegen ist immer rotz.. ich habe mir die strippen damals als der wagen neu war von opel ziehen lassen. selbst hätte es länger gedauert, aber ich hätte nicht alle auf der beifahrerseite verlegt, sondern wäre mit der plusleitung auf der fahrerseite geblieben. möglicherweise wäre auch der durchzug durch die stirnwand zur batterie unnötig gewesen, weil man PLUS auch hinterm sicherungskasten findet. naja.. jetzt fahre ich damit schon 8 jahre und es passt irgendwie.. im sommer mache ich den kofferraum neu, wenn das wetter vorm haus es mal zulässt und ich in stimmung bin. dank akkulötkolben müssten basteleien an der anlage besser von der hand gegen als damals.
durch das rumstehen in der werkstatt 2024/25 hatte ich keinen einfluss auf das, was man dort dem auto angetan hat, aber als ich adam nach etwa zwei monaten wiederbekam, war im kofferraum alles verrottet und ich musste den boden ersetzen. er stand mit dem hecktreffer und dem offenen arsch offensichtlich irgendwo im regen.
unfallinstandsetzung (7000€) und turbo revision (3000€) dauerten in einer opel fachwerkstatt in lehrte geschlagene 2 monate und danach war im kofferraum alles vergammelt und beim gasgeben ging der wagen reproduzierbar in den notlauf - zuviel druck - opel hat es nie geschafft adam wieder auf die straße zu kriegen
wie man an der verzurröse sieht, war opel bei der instandsetzung nicht so gut beim wieder zusammenbauen. die krux -> um die öse freizubekommen, muss erst die rückbank raus, dann die plaste an den hinteren seiten und irgendwann kommt man dann an die hintere verschalung. die durch das plastik zerquetschten kabel und den boden habe ich anfang 25 ersetzt - gegen eine spanplatte von obi, die ich draußen auf der treppe vorm haus mit der stichsäge angepasst habe und ne flasche sprühkleber später war auch wieder teppich drauf.
ösen freilegen kostet 1/2 tag arbeit, danke opel
unfallinstandsetzung (7000€) und turbo revision (3000€) dauerten in einer opel fachwerkstatt in lehrte geschlagene 2 monate und danach war im kofferraum alles vergammelt und beim gasgeben ging der wagen reproduzierbar in den notlauf - zuviel druck - opel hat es nie geschafft adam wieder auf die straße zu kriegen
wie man an der verzurröse sieht, war opel bei der instandsetzung nicht so gut beim wieder zusammenbauen. die krux -> um die öse freizubekommen, muss erst die rückbank raus, dann die plaste an den hinteren seiten und irgendwann kommt man dann an die hintere verschalung. die durch das plastik zerquetschten kabel und den boden habe ich anfang 25 ersetzt - gegen eine spanplatte von obi, die ich draußen auf der treppe vorm haus mit der stichsäge angepasst habe und ne flasche sprühkleber später war auch wieder teppich drauf.
ösen freilegen kostet 1/2 tag arbeit, danke opel
der sub lässt genug platz für einen zwei tüten einkauf + 10 rollen klopapier + meine kleine tüte mit kabeln, hubs und switchen, die ich immer mit mir rumfahre. wenn man vorsichtig ist, lassen sich auch beide rückbankhälften noch umklappen.
(..)
mfg
tobi
dFeNsE
Grand Admiral Special
Ich habe jetzt noch mal eine Nummer kleiner probiert....
Mein alter Teufel CEM Subwoofer stand hier noch rum. Die eingebaute Endstufe war nur noch für den Sub zu gebrauchen, aber wozu soll das Ding hier rumstehen, wenn ich damit rumbasteln kann
Das Aktivmodul flog raus, das Loch habe ich mit 19mm MDF verschlossen und das Gehäuse habe ich dann in selbstklenbenden Bespannstoff eingekleidet, damit es besser aussieht.
So kann ich den Subwoofer nun ohne Frequenzweiche direkt an der Endstufe im Auto betreiben. Da kann man ja alles einstellen.
Der Subwoofer erzeugt mehr Druck, als der Canton und spielt auch spürbar tiefer. Ich denke, den behalte ich dann und den Canton, der ja auch nur ein Experiment war, werde ich wieder verkaufen.
Jetzt muss ich nur noch ein passedes Schutzgitter für das Chassis besorgen.
Und falls jemand mal echt guten bespannstoff braucht...
www.atu.de
10EUR für eine 140x70cm Rolle sind schon ganz ok und das Zeug lässt sich echt gut verarbeiten.
Mein alter Teufel CEM Subwoofer stand hier noch rum. Die eingebaute Endstufe war nur noch für den Sub zu gebrauchen, aber wozu soll das Ding hier rumstehen, wenn ich damit rumbasteln kann
Das Aktivmodul flog raus, das Loch habe ich mit 19mm MDF verschlossen und das Gehäuse habe ich dann in selbstklenbenden Bespannstoff eingekleidet, damit es besser aussieht.
So kann ich den Subwoofer nun ohne Frequenzweiche direkt an der Endstufe im Auto betreiben. Da kann man ja alles einstellen.
Der Subwoofer erzeugt mehr Druck, als der Canton und spielt auch spürbar tiefer. Ich denke, den behalte ich dann und den Canton, der ja auch nur ein Experiment war, werde ich wieder verkaufen.
Jetzt muss ich nur noch ein passedes Schutzgitter für das Chassis besorgen.
Und falls jemand mal echt guten bespannstoff braucht...
Bezugsstoff 04360 für das Auto, selbstklebend, schwarz, von Phonocar, 140x70 cm - ATU
Bezugsstoff 04360 für das Auto, selbstklebend, schwarz, von Phonocar, 140x70 cm ► Jetzt günstig im Bereich Sonstiges des ATU Online Shop bestellen.
10EUR für eine 140x70cm Rolle sind schon ganz ok und das Zeug lässt sich echt gut verarbeiten.
MagicEye04
Grand Admiral Special
Hab mir heute mal den Skoda Elroq in echt angeschaut, weil der auf mich von den technischen Daten einen guten Eindruck macht. Aber die Monster-Räder finde ich irgendwie maximal abschreckend. Unter 19" gibt es nicht. Der Platz, den die Monster-Radhäuser brauchen, fehlt ja dann auch beim Beladen.
Ich hoffe nicht, dass das die Zukunft des PKW ist. Die technisch gleichen Autos von Audi, Ford, Seat und VW scheinen da auch nicht besser zu sein.
Ich hoffe nicht, dass das die Zukunft des PKW ist. Die technisch gleichen Autos von Audi, Ford, Seat und VW scheinen da auch nicht besser zu sein.
MagicEye04
Grand Admiral Special
Die Ladekante ist sowieso sehr hoch (69cm) und der Kofferraumboden eben. Also das fehlt zusätzlich noch. Daher ist der Kofferraum eher mager, wenn man die Sitze nicht umklappt. Sowas wie ein echtes Reserverad passt dort nie rein.
Maverick-F1
Grand Admiral Special
Polestar ist noch schlimmer (hab' mir kürzlich zufällig einen angeschaut): 21" für'n Mini-SUV!
![:]](https://www.planet3dnow.de/vbulletin/images/smilies/rolleyes.gif "Augen rollen (sarkastisch) :]")
MagicEye04
Grand Admiral Special
Den Elroq gibt es auch mit 21", wenn man unbedingt will.
Es hat ja immerhin den Vorteil, dass man die Plattform sowohl für normale PKW als auch für kleine SUV nehmen kann. Größere Räder heben das Ding automatisch etwas an.
Laut Testberichten bügeln die großen Räder so ziemlich alle Unebenheiten sehr gut weg.
Wenn man gleich Allweterrreifen nimmt, muss man die Räder dann auch nicht mehr in den Keller wuchten.
Ich hoffe einfach, dass mein jetztes Auto noch lange hält.
Es hat ja immerhin den Vorteil, dass man die Plattform sowohl für normale PKW als auch für kleine SUV nehmen kann. Größere Räder heben das Ding automatisch etwas an.
Laut Testberichten bügeln die großen Räder so ziemlich alle Unebenheiten sehr gut weg.
Wenn man gleich Allweterrreifen nimmt, muss man die Räder dann auch nicht mehr in den Keller wuchten.
Ich hoffe einfach, dass mein jetztes Auto noch lange hält.
Maverick-F1
Grand Admiral Special
Nicht hier im Allgäu..
Aber nachdem ich für einen schmalen Taler einlagern lasse, muss ich mir das auch nicht antun...
Nur sind solche Riesenwalzen halt auch richtig euer, ohne echten Mehrwert (so große Autos fahr' ich nicht, dass ich die für die Optik bräuchte - an meinem Cab sehen auch die 18-Zöller ganz schick aus...) - und ich sitz' auch lieber tiefer, niedriger Schwerpunkt und so...
MagicEye04
Grand Admiral Special
Darum bin ich ja auch auf 205er Reifen gewechselt, weil die serienmäßigen 215er eine überteuerte Zwischengröße waren.
War gerade spazieren und habe mal bewusst alle Autos hinsichtlich Reifengröße gemustert. Alle hatten normale Räder, kein Auto war mit solchen Monstertruck-Rädern bestückt. Vielleicht stirbt das ja bald wieder aus, so wie auch bald die fehlenden Tasten für die Grundbedienung zurückkehren oder die Türgriffe, die man nicht erst filigran aus der Tür herauspopeln muss, sondern einfach anfassen kann.
War gerade spazieren und habe mal bewusst alle Autos hinsichtlich Reifengröße gemustert. Alle hatten normale Räder, kein Auto war mit solchen Monstertruck-Rädern bestückt. Vielleicht stirbt das ja bald wieder aus, so wie auch bald die fehlenden Tasten für die Grundbedienung zurückkehren oder die Türgriffe, die man nicht erst filigran aus der Tür herauspopeln muss, sondern einfach anfassen kann.
Zuletzt bearbeitet:
Maverick-F1
Grand Admiral Special
Soviel Leistung hat der doch gar nicht...*hust* 265er AT Allwetter *hust*
Die 245er hinten im Sommer sind definitiv genug für die gut 200 Pferdchen (bzw. 430Nm) meines Cab - breiter heißt dann nur noch mehr Spritverbrauch...
Autos vor 70 Jahren: »Staubsauger für Zigarettenasche«.
Autos heute: »Zwei Fernseher«.
Autos heute: »Zwei Fernseher«.
unterstudienrat
Moderator (DC)
☆☆☆☆☆☆
★ Themenstarter ★
Ich liebäugel immer noch mit einem Polstar 2.
Gruß
D.U.
Gruß
D.U.
Maverick-F1
Grand Admiral Special
@Maverick-F1
Soweit ich mich erinnere, war das schon immer eher ein asiatisches Revier. Franzosen und Deutsche hatten da zwar immer wieder mal vereinzelt Modelle, ansonsten dominierten Japan und - auch nur vereinzelt - Südkorea.
Der Opel Cascada ist der letzte einigermaßen erschwingliche in der Riege, der mir optisch einfällt.
Er war aber auch die dringend notwendige Entschuldigung für den Opel Speedster, welcher egal von welcher Seite aus betrachtet eine Beleidigung für jedes Auge war.
Soweit ich mich erinnere, war das schon immer eher ein asiatisches Revier. Franzosen und Deutsche hatten da zwar immer wieder mal vereinzelt Modelle, ansonsten dominierten Japan und - auch nur vereinzelt - Südkorea.
Der Opel Cascada ist der letzte einigermaßen erschwingliche in der Riege, der mir optisch einfällt.
Er war aber auch die dringend notwendige Entschuldigung für den Opel Speedster, welcher egal von welcher Seite aus betrachtet eine Beleidigung für jedes Auge war.
MagicEye04
Grand Admiral Special
Sieht aber letztendlich aus wie die übliche chinesische Kopie vieler bereits existierender Autos. Also nichts wirklich Neues - außer vielleicht bei der Technik.
Maverick-F1
Grand Admiral Special
Egal, ob "Kopie" oder nicht - aber endlich mal ein schönes Auto als Cabrio - und keine hässliche, übermotorisierte Schrankwand zu abartigen Preisen...
Wenn das Dingen mit einer AHK ausgestattet werden kann, könnte ich da echt schwach werden (weil er dann wohl so ziemlich alles mitbringt, was ein Auto für mich können muss - und das auch noch "bezahlbar"!!)...
@X_FISH Selbst ein Opel Speedster sieht 100x besser aus als jedes SUV...
gruenmuckel
Grand Admiral Special
Werden ja nur noch Vertreterkombis, Pflegeflitzer und Muttipanzer gewollt. Angeblich.
Maverick-F1
Grand Admiral Special
Der bringt zumindest eine gewisse "Funktion" mit - aber viele SUVs bringen ja weniger Platz im Innenraum mit als ein ganz normaler Kombi!
Aber der Kampf mit den rollenden Statussymbolen ist hier echt grausam geworden...
MagicEye04
Grand Admiral Special
Ich hätte ja gern einen geländetauglichen SUV, der groß genug für mich ist und klein genug für meine Parklücke. Das ähnelt der Quadratur des Kreises...
Morkhero
Grand Admiral Special
jeep avenger 4xe ?
Maverick-F1
Grand Admiral Special
Fiat Panda 4x4 
Ähnliche Themen
