Was habt ihr euch zuletzt gekauft? Part IV
- Ersteller Morkhero
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Das Hauptproblem der Bahn dürfte wohl sein das man über Jahrzehnte das Streckennetz vergammeln ließ, es mindestens genau so lange dauern wird es wieder zu sanieren, es in der Zeit immer wieder für Behinderungen und Störungen in den Fahrplänen sorgen wird und die Sanierung an sich haufenweise Kohle kosten wird.
Das mit deinem Beispiel ist zu speziell.
Wenn die notorisch nicht ausgelastet werden sind kürzere Züge und/oder eine weitere Taktung (längere Wartezeiten) ein Mittel um die Betriebskosten zu senken. EIn höheres Passagieraufkommen zu Stoßzeiten könnte man wiederum mit einer kürzeren Taktung in dem Zeitraum bewältigen, die Frage ist nur ob die Strecke das zuläßt. (eingleisige oder zweigleisige Strecke)
Alternativ könnten für den Zeitraum auch längere Züge geschickt werden.
Eine weitere Alternative wäre es auch die Züge zu lassen wie sie sind und die Ticketpreise für die Strecke zu erhöhen.
Rate mal was der besagte Steuerzahler/Kunde dazu sagt...
Das ist halt eine sehr theoretische Diskussion die zu nichts sinnvollen führt.
Das mit deinem Beispiel ist zu speziell.
Wenn die notorisch nicht ausgelastet werden sind kürzere Züge und/oder eine weitere Taktung (längere Wartezeiten) ein Mittel um die Betriebskosten zu senken. EIn höheres Passagieraufkommen zu Stoßzeiten könnte man wiederum mit einer kürzeren Taktung in dem Zeitraum bewältigen, die Frage ist nur ob die Strecke das zuläßt. (eingleisige oder zweigleisige Strecke)
Alternativ könnten für den Zeitraum auch längere Züge geschickt werden.
Eine weitere Alternative wäre es auch die Züge zu lassen wie sie sind und die Ticketpreise für die Strecke zu erhöhen.
Rate mal was der besagte Steuerzahler/Kunde dazu sagt...
Das ist halt eine sehr theoretische Diskussion die zu nichts sinnvollen führt.
el-mujo
Admiral Special
Keiner kommt auf die Idee eine 300km/h-Autobahn mit nur einer Spur pro Richtung zu konstruieren. Für die Bahn muss das aber ausreichen! Schließlich brauchen wir das Geld für weitere Autobahnspuren - denn nur Die können das Recht formulieren, Zeitunabhängig immer zum gleichen Preis allessamt zugleich zu fahren. Alles Andere wäre ja zutiefst kommunistische Einschränkung der 'Freiheit'. Mal sehen wie lange der Ausbau in Michendorf von 3 Spuren (schon zu DDR-Zeiten) auf nun 5 pro Richtung hält. Die erneuerten Brücken lassen jedenfalls noch einen weiteren Ausbau zu. Bis insg. 12 odr 14 Spuren sollte da nun kein Problem mehr sein.
Wichtig ist nur dass die Bahnstrecken im Land auf dem Niveau von vor 150 Jahren verharren. Danke Politik!
Maverick-F1
Grand Admiral Special
Ich bin ja nach wie vor der Meinung, dass es am billigsten & effizientesten wäre, deutschlandweit alle Schienen rauszureißen und stattdessen zu teeren, und dann "übergroße" Busse & LKWs draufzusetzen!
Das ist billiger, schneller & flexibler als "Eisenstangen" auf denen Eisenräder rollen, die sich seit ~ 150 Jahren nicht mehr weiterentwickelt haben...
Warum 2 verschiedene Infrastrukturen aufrecht erhalten?
el-mujo
Admiral Special
Dann sähen unsere Städte aus wie in den USA. Ein Flächenverbrauch und eine ungezügelte Zersiedelung, die für ein Fortkommen von A nach B ein Fahrzeug praktisch indirekt erzwingen. Die Stärke mitteleuropäischer Städte liegt vor allem in der Kompaktheit der Siedelungen. Alles auf engstem Raum zu erreichen lässt Raum für die wichtigen Dinge als seine freie Zeit mit dem Fahren von A nach B zu verbringen.
Morkhero
Grand Admiral Special
★ Themenstarter ★
und hier gehts weiter im thread ..... vorzugsweise um eure einkäufe ^^
Und damit gehts mal wieder in einem neuen Thread weiter 
Fortsetzung von ... https://forum.planet3dnow.de/index....-euch-zuletzt-gekauft-part-iv.444282/page-202
Also lasst dem Konsum freien Lauf ......
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Also lasst dem Konsum freien Lauf ......
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