zeigt eure "real-life" fortbewegungsmittel! - Part 2
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gruenmuckel
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Hirntote Arschgeigen!
ghostadmin
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Ja Klar, die bösen MTB Fahrer machen den Wald kaputt, aber mit dem Bus illegal über Wiesen da sagt kein Mensch was.
MagicEye04
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Whatabout what?
Tröte fehlt noch und noch dickere Distanzscheiben.
dFeNsE
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Schaut gut aus!
Ich muss mich auch noch um Alus kümmern.
17" mit 215ern sollen es werden und auch eher dunkler. Silber ist irgendwie 90er Style.
Ich hätte ja gern Originale angebaut, aber die muss ich abnehmen lassen sagt die Werkstatt. Dritthersteller kommen mit ABE. Soll mal einer verstehen....weil ich das Auto damals auch mit 17ern hätte konfigurieren können.
Aber so stehen jetzt nur die 16er im Fahrzeugschein.
Ich muss mich auch noch um Alus kümmern.
17" mit 215ern sollen es werden und auch eher dunkler. Silber ist irgendwie 90er Style.
Ich hätte ja gern Originale angebaut, aber die muss ich abnehmen lassen sagt die Werkstatt. Dritthersteller kommen mit ABE. Soll mal einer verstehen....weil ich das Auto damals auch mit 17ern hätte konfigurieren können.
Aber so stehen jetzt nur die 16er im Fahrzeugschein.
Casi030
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@dFeNsE
Hat auch etwas gedauert bis ich mich entschieden hatte,an 17 Zoll hab ich auch gedacht,aber aber aber noch weniger Gummi,laut Reifenrechner noch mehr Umfang...Die 7 x 16 mit 195/45 16 passen schon gut.Ich hätte ihn gerne noch ein wenig Tiefer, aber die Dicke Antriebswellen macht mir da nen Strich durch die Rechnung.Hatte die Hinterachse heute neu angepasst mit neuen Federwegbegrenzer , Distanzscheiben und die Achse ohne Feder angehoben,schaute schon geil aus wenn der Reifen im Kotflügel ist.
Hat auch etwas gedauert bis ich mich entschieden hatte,an 17 Zoll hab ich auch gedacht,aber aber aber noch weniger Gummi,laut Reifenrechner noch mehr Umfang...Die 7 x 16 mit 195/45 16 passen schon gut.Ich hätte ihn gerne noch ein wenig Tiefer, aber die Dicke Antriebswellen macht mir da nen Strich durch die Rechnung.Hatte die Hinterachse heute neu angepasst mit neuen Federwegbegrenzer , Distanzscheiben und die Achse ohne Feder angehoben,schaute schon geil aus wenn der Reifen im Kotflügel ist.
dFeNsE
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Bei mir würden auch 18" gehen mit ABE...aber das sieht dann aus wie tiefergelegter SUV...und die Felgen kosten dann nochmal einige Euro extra.
Mein Bruder hat 19" an seinem neuen C4. Aber nur als 195er. Passt irgendwie auch nicht so recht finde ich.
Mein Bruder hat 19" an seinem neuen C4. Aber nur als 195er. Passt irgendwie auch nicht so recht finde ich.
MagicEye04
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Ist das bei unseren schlechten Straßen überhaupt noch komfortabel fahrbar?
Casi030
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Jein aber ehr weniger wegen der Tiefe,sonder weil er vorne so extrem Hart ist.Du bekommst ihn vorne nicht von Hand runter gedrückt.....Zu billig gekauft.
![:]](https://www.planet3dnow.de/vbulletin/images/smilies/rolleyes.gif "Augen rollen (sarkastisch) :]")
Casi030
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Wieviel Restfederweg hat der Audi eigentlich?Das ist doch eine voll fahrbare Höhe und Rad/Reifendimension. Da schränkt doch nichts ein.
Morkhero
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also wenn wirklich so hart wäre, käme es bei mir sofort wieder raus (wenn es nicht einstellbar ist). das will ich nie wieder.
also ich hatte das mal, das sich vorne da absolut nix mehr bewegt. musst du denn schon bei kanten usw aufpassen ? wie sieht es mit gullideckeln aus ? wenns wirklich hart ist, dann bist du doch nur noch am ausweichen. wenn nicht, dann ist es noch nicht hart.
also ich hatte das mal, das sich vorne da absolut nix mehr bewegt. musst du denn schon bei kanten usw aufpassen ? wie sieht es mit gullideckeln aus ? wenns wirklich hart ist, dann bist du doch nur noch am ausweichen. wenn nicht, dann ist es noch nicht hart
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Casi030
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Aktuell nehme ich alles mit zum Testenalso wenn wirklich so hart wäre, käme es bei mir sofort wieder raus (wenn es nicht einstellbar ist). das will ich nie wieder.
also ich hatte das mal, das sich vorne da absolut nix mehr bewegt. musst du denn schon bei kanten usw aufpassen ? wie sieht es mit gullideckeln aus ? wenns wirklich hart ist, dann bist du doch nur noch am ausweichen. wenn nicht, dann ist es noch nicht hart
Du hast dich z.b. vorne aufs Schloss gesetzt und es passierte nix,auch beim runterdrücken nicht,hinten fühlt es sich hingegen recht gut an.
Da ich schon über ein neues nachdenke von H&R bis 80mm hab ich meins jetzt bis aufs letzte Gewinde runter gedreht auch wieder zum Testen ob es mit den Reifen innen alles so passt beim einlenken und komischerweise kann ich ihn jetzt auch vorne leicht runter drücken und beim Fahren sind die Kanten,Schlaglöcher,Gullideckel.....nicht mehr soooo schlimm.Ich denke mal das es so erst mal bleibt bis ich die Vorderachse neu gemacht habe und dann mal weiter sehen.4cm Restfederweg ist vom Dämpfer ja noch da,nur die Antriebswelle auf der Beifahrerseite würde nach ca 3cm gegen den Träger kommen weil irgend was auf der Seite nicht 100% ok ist.
MagicEye04
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Ich habe mit meiner Standardhöhe und Standardbereifung gelegentlich Bodenkontakt, weil die Löcher einfach mal bis zu 10cm tief sind und 5cm Kanten am Rand sind auch längst der Normalfall. Mit solchen Flachreifen würde ich so parken müssen, wie es bereits viele auf meiner Straße machen: in 2. Reihe mit 1m Abstand zur Boardsteinkante.Das ist doch eine voll fahrbare Höhe und Rad/Reifendimension. Da schränkt doch nichts ein.
Casi030
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Also ins Gelände fahre ich mit meinem nicht und 10cm tiefen Löchern weiche ich selbst mit nem 3,5T aus.Ich habe mit meiner Standardhöhe und Standardbereifung gelegentlich Bodenkontakt, weil die Löcher einfach mal bis zu 10cm tief sind und 5cm Kanten am Rand sind auch längst der Normalfall. Mit solchen Flachreifen würde ich so parken müssen, wie es bereits viele auf meiner Straße machen: in 2. Reihe mit 1m Abstand zur Boardsteinkante.Das ist doch eine voll fahrbare Höhe und Rad/Reifendimension. Da schränkt doch nichts ein.
Du musst dir ne Frau anschaffen,die können wunderbar mit den kleinen Lackstiften umgehen.
Sagi T
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Welcher? Aber alle locker mindestens 30mm + 15mm Anschlagpufferschaumstoff.Wieviel Restfederweg hat der Audi eigentlich?Das ist doch eine voll fahrbare Höhe und Rad/Reifendimension. Da schränkt doch nichts ein.
Casi030
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Ähhhh ich hatte jetzt nur den A6 Kombi im Kopf ich glaub von der Frau.......Welcher? Aber alle locker mindestens 30mm + 15mm Anschlagpufferschaumstoff.Wieviel Restfederweg hat der Audi eigentlich?Das ist doch eine voll fahrbare Höhe und Rad/Reifendimension. Da schränkt doch nichts ein.
Doch noch so viel dafür das die Reifen schon so weit drinne sind.
Der A3 muss auf jeden Fall auch noch weiter runter,die 35mm sind doch recht wenig,da muss ich auch noch mal nachmessen was ich mit seriendämpfern noch fahren kann.
Mal sehen ob ich die H&R Federn ein wenig pressen lasse.
G
Gast12102021
Guest
Mein neuer Alter Wagen, der alte Toyota Corolla musste nun nach 256 TKM und einer Laufzeit 24 Jahren nach einem weiteren Rehunfall abdanken, und dreht nun in Afrika seinen Runden weiter, da sind leicht zu reparierende Autos mit Klima Gold wert.
Neuer ist ein Mazda 3 BM 2015
Neuer ist ein Mazda 3 BM 2015
ghostadmin
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Wie schauts denn da mit Kofferraum aus? Warum kein Kombi?
G
Gast12102021
Guest
Hatte vorher einen Toyota Corolla E11 Lift Back in Rot siehe Bild und Renault Megan BJ 2001 Kombi in blau. Ist ähnlich wie der Corolla und wollte sowas auch wieder haben, nur weniger Platz im Fond durch mehr Technik, Sicherheit etc. Muss in 70er Jahre Garage passen. Und vorne steht noch mein Rad drin. Wollte keinen Kombi, auch wenn der Megan viel Platz hatte. War mir zu groß. Mazda 6 war mir zu groß !
Kollege hat gleiches Problem will kleinen Kombi haben, und gerne Mazda gibt es als 3er nicht.
Kollege hat gleiches Problem will kleinen Kombi haben, und gerne Mazda gibt es als 3er nicht.
der_Schmutzige
Grand Admiral Special
Corolla E11, das unverwüstliche Eisenschwein schlechthin.
Habe meinen G6 von 1998 bis 2015 gefahren, dann ist er einem Auris Touring Sports gewichen. Der lässt mich seitdem auch in Ruhe, wobei er aber noch nicht mal ein Viertel der Laufleistung des Corolla (+ 200.000 km) hat.
Schöne Vernunftautos für Leute, die keine P****verlängerung wollen.
TobiWahnKenobi
Grand Admiral Special
bei 2,50€ /l ganz klar aufs falsche pferd gesetzt.
könnte man vllt. auf solar umbauen.. ist ja groß genug für ne dach-PV
(..)
mfg
tobi
könnte man vllt. auf solar umbauen.. ist ja groß genug für ne dach-PV
(..)
mfg
tobi
skelletor
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Im Gegenteil, der Plebs hat nichtmehr genug Geld, um die Autobahnen zu verstopfen und man kann den Amerikanischen V8 ordentlich fahren.
Glückwunsch, ein sehr schöner Wagen mit noch schönerem Motor!
Der Murx, den es derzeit in Europa zu kaufen gibt ist mit ganz wenigen Ausnahmen einfach nichts mehr für jemanden, der Autos mag.
Weniger Wert werden die letzten ihrer Art auch nicht mehr - also alles richtig gemacht! ich selbst schiele übrigens mittlerweile auch schon mit einem Auge auf den amerikanischen Markt - da kommt ja demnächst der "bessere" Ferrari her, Stichwort stärkster V8 Sauger, den es je gab in einem Mittelmotorwagen verbaut.
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