Zeigt mir eure Traumautos
- Ersteller TheHidden
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ProphetCHRIS
Grand Admiral Special
Meine beiden absoluten Traumwagen sind diese beiden hier von Audi. Der S8 102.000EUR und der RS4 80.000EUR. Preise natürlich mit meiner gewollten Ausstattung 
Captn-Future
Moderation DC, P3DN Vize-Kommandant
Obwohl mir der S6 auch sehr gut gefällt. Der RS4 ist schon brutal. Kommt mir aber sehr vertraut vor, da ich auch einen A4 privat fahre.Meine beiden absoluten Traumwagen sind diese beiden hier von Audi. Der S8 102.000EUR und der RS4 80.000EUR. Preise natürlich mit meiner gewollten Ausstattung
Aja, auf der Autobahn wo alle möglichen Geräusche zusammenkommen, kanst du den 335i von 335d unterscheiden, obwohl du diese Motoren vermutlich noch nie in einem E9x gehört hast...
Respekt....
![:]](https://www.planet3dnow.de/vbulletin/images/smilies/rolleyes.gif "Augen rollen (sarkastisch) :]")
ProphetCHRIS
Grand Admiral Special
Bei meinem Audi-Dealer hatten die nen RS4 in diesem dunklen Grau stehen... die sind wirklich brutal. Wenn ich einen solchen fahren würde, dann auf jeden Fall in gelb. Man muss ja auffallen 8)
Privat fahre ich ja den neuen A3... auch schon nett. Hier:
M
Grand Admiral Special
Aja, auf der Autobahn wo alle möglichen Geräusche zusammenkommen, kanst du den 335i von 335d unterscheiden, obwohl du diese Motoren vermutlich noch nie in einem E9x gehört hast...
Respekt....
Scheinst ja ein echter Experte zu sein
Wie wärs mit Fenster auf?
Man wird wohl nen Diesel von einem hochrehendem Benziner unterscheiden können
Nebenbei...wofür gibts bereits Video Reviews von dem Wagen?
Aber extra für dich....das 335Coupe stand mal unserem Büro in München und gaaanz zufällig war ich da, als die Kiste weggefahren ist.
Zuletzt bearbeitet:
Captn-Future
Moderation DC, P3DN Vize-Kommandant
Die 18" Alus gefallen mir immer besser. Ich habe leider nur die "normalen" 17" 9 Speichen S-Line.
M
Grand Admiral Special
Ich finds irgendwie daneben, dass auf beinahe jedem zweitem Audi das S-Line Emblem zu sehen ist
Das Prädikat sollte imho auf die RICHTIGEN S beschränkt sein.
Der Kenner wird den Unterschied wohl merken...aber das erinnert mich nur an Optik-Tuning a la BMW mit dem M-Zeichen.
Captn-Future
Moderation DC, P3DN Vize-Kommandant
Bei Audi - S-Line AustattungspaketeIch finds irgendwie daneben, dass auf beinahe jedem zweitem Audi das S-Line Emblem zu sehen ist
Das Prädikat sollte imho auf die RICHTIGEN S beschränkt sein.
Der Kenner wird den Unterschied wohl merken...aber das erinnert mich nur an Optik-Tuning a la BMW mit dem M-Zeichen.
Bei BMW M-Pakete
Bei Mercedes AMG-Pakete
Solange beim S4/S6/S8 vorne auf dem Kühlergrill das Sx steht ist doch noch alles in Ordnung. Ein Kumpel hat bei seinem Golf3 VR6 statt der VR6-Embleme an der Fond-Tür GTD rein gemacht. Das war ein Spaß beim Ampelrenn mit den 3ern.
M
Grand Admiral Special
Ja, ich kenne auch so einen Volvoliebhaber. Der hat in seinen Volvo Baujahr 1975 einen V8 gesetzt...hinten steht allerdings Volvo Diesel drauf...das gibt immer gute Lacher
Scheinst ja ein echter Experte zu sein
Wie wärs mit Fenster auf?
Man wird wohl nen Diesel von einem hochrehendem Benziner unterscheiden können
Nebenbei...wofür gibts bereits Video Reviews von dem Wagen?
Aber extra für dich....das 335Coupe stand mal unserem Büro in München und gaaanz zufällig war ich da, als die Kiste weggefahren ist.
Ich hab sicherlich keine Lust mit Dir zu streiten. Trotzdem halte ich es für weitestgehend unmöglich den 335d von einem 335i auf der Autobahn durch die Akustik zu unterscheiden.
Was haben Video Reviews mit dem Unterschied zwischen 335d und 335i zu tun?
Es können sich auch gerne andere User (ghostadmin, i-hasser, usw.) daran beteiligen
M
Grand Admiral Special
Ich will mich auch nicht streiten....aber irgendwann nervts. Dann hör doch einfach mit der Besserwisserei und den Haarspaltereien auf
War ich an Ort und Stelle oder warst du es?
Hilferuf?
Zuletzt bearbeitet:
Du bist dem abgeklebtem Cabrio begegnet, find es ja auch gut, wenn hin und wieder solche Photos auftauchen. Aber einzig die Aussage "ist ein 335i" stört mich.- Es kann ebenso (aufgrund der beidseitigen Auspuffanlage) ein 335d sein. Daraufhin hab ich nachgefragt wie Du darauf kommst, usw.Ich will mich auch nicht streiten....aber irgendwann nervts. Dann hör doch einfach mit der Besserwisserei und den Haarspaltereien auf
War ich an Ort und Stelle oder warst du es?
Und mein Zweifel besteht einzig darin, daß man aus einem fahrenden Fahrzeug (egal ob mit offenem oder geschlossenen Fenster) den Motor eines anderen Fahrzeugs auf der Autobahn am Sound erkennt.
Nein, aber es wäre eigentlich gut für eine Umfrage...
Wenn der Sixpack im richtigen Auto steckt kann der auch dir gefährlich werdenWieso rechts überholt? Wir sind links vorbeigezogen, wollten ihn noch aus der Reserve locken. Man ist ja schon neugierig auf das neue Motorkonzept. Leider hat der Tester nicht mitgespielt. Aber auch wenn...gefährlich wär der nicht geworden mit dem "kleinen" Sixpack
:
..mein Traumauto
MfG Tom
perceptron
Commodore Special
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- 2
Klingt vielleicht lustig, aber mit diesen Autos kann ich gar nichts anfangen. Wirklich gut gelungen finde ich nur die Modelle STS und CTS. Deine gezeigten Modelle sind mir viel zu amerikanisch und ich denke, dass die Vorurteile (zu schwer, schlechtes/weiches Fahrwerk, hoher Spritverbrauch und dafür viel zu schlechte Motoreffizienz) über amerikanische V8-Limousinen mit diesen Modellen bestätigt werden.
Ich sehe den STS-V als interessante und verhältnismäßig "günstige" Alternative zu E63, M5 und S6.
Das Motto "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum." sehe ich bald jeden Tag auf der Straße bestätigt. Allerdings stelle ich eben auch fest, dass man mit großvolumigen Saugmotoren gegen vergleichbar großvolumige aufgeladene Dieselmotoren keine Chance mehr hat. Allenfalls in der Höchstgeschwindigkeit ist man noch überlegen.
Deshalb denke ich, dass die Turbo- und Kompressortechnik auch für Benziner eine feine Sache ist. So kann der STS-V aus "nur" 4,4 Litern Hubraum seine Leistung schöpfen.
Interessant ist, dass Mercedes gerade von der Aufladung Abstand genommen hat und den Kompressor durch einen Saugmotor mit noch mehr Hubraum ersetzt hat. Hubraum ist wohl doch durch nichts zu ersetzen...
Onkel Homie
Gesperrt
Bei meinem Audi-Dealer hatten die nen RS4 in diesem dunklen Grau stehen... die sind wirklich brutal. Wenn ich einen solchen fahren würde, dann auf jeden Fall in gelb. Man muss ja auffallen 8)
Privat fahre ich ja den neuen A3... auch schon nett. Hier:
Was dagegen wenn ich ein Bisschen auf dein Auto sabbere?
Unter den Autos die man sich als Normalverdiener leisten kann ist der A3 mein absoluter Traumwagen. Gut ich fand das alte Modell schöner und silber wäre auch ned mein Ding, aber trotzdem sabbere ich mal ein wenig...wenns erlaubt ist
Cross-Flow
Grand Admiral Special
Ist möglich wenn man sich mit bestimmten autos beschäftigt. Man kann auf der Bahn sogar den unterschied zwischen, 2 Liter Sixpack und 2,5 Liter Sixpack hören ( E30 hab ich getestet auf dem Weg zum BMW treffen
). Von Audi halte ich nichts mehr, bin damit leider richtig auf die Fresse geflogen
gruß
M
Grand Admiral Special
Ist möglich wenn man sich mit bestimmten autos beschäftigt. Man kann auf der Bahn sogar den unterschied zwischen, 2 Liter Sixpack und 2,5 Liter Sixpack hören ( E30 hab ich getestet auf dem Weg zum BMW treffen
Von Audi halte ich nichts mehr, bin damit leider richtig auf die Fresse geflogen
gruß
Ganz meiner Ansicht! Und vor allem wirds mit der Erkennung noch viel leichter, wenn es um den Unterschied Benziner zu Diesel geht. Zwischen dem Sound liegen Welten, zwischen den Schaltpunkten auch.
CadillacFan77
Admiral Special
@perceptron
Tja, mir gefallen die Amis (je extremer desto besser) halt
Mit SUVs kann ich jedoch wenig anfangen.
Der alte STS mit der "runden" Linienführung finde ich fast perfekt - eigentlich besser als der DTS.
Klar, weich ist der wie ein Samttuch (sucht man bei europäischen Hersteller vergebens) und relativ wenig braucht der auch (~13l Werksangabe für nen 4,6l V8 finde ich ok)
Fahre wenn immer möglich mit dem STS-Taxi, wenn ich eins brauche
Wenn ich daran denke, dass sogar meiner mit 10,7l (2,5l V6, 163 PS) angegeben ist....
zum letzten Teil in deinem Post. Dieses Ding:
hat nen 5,7l Diesel - möchte nicht wissen, vielel Drehmoment der hat
Tja, mir gefallen die Amis (je extremer desto besser) halt
Mit SUVs kann ich jedoch wenig anfangen.
Der alte STS mit der "runden" Linienführung finde ich fast perfekt - eigentlich besser als der DTS.
Klar, weich ist der wie ein Samttuch (sucht man bei europäischen Hersteller vergebens) und relativ wenig braucht der auch (~13l Werksangabe für nen 4,6l V8 finde ich ok)
Fahre wenn immer möglich mit dem STS-Taxi, wenn ich eins brauche
Wenn ich daran denke, dass sogar meiner mit 10,7l (2,5l V6, 163 PS) angegeben ist....
zum letzten Teil in deinem Post. Dieses Ding:
hat nen 5,7l Diesel - möchte nicht wissen, vielel Drehmoment der hat
Rocco Siffredi
Vice Admiral Special
Also das wäre genau mein Wagen. Vllt wird es ja in vielen vielen Jahren etwas^^
Sir Ulli
Grand Admiral Special
neues Auto
Fort Escort Turnier Baujahr 1992, erste Hand, ca 80.000 Km, 800 Teuro
braucht ca 7.5 Liter und kostet nur die Hälfte an Steuern und Versicherung als mein alter Opel Omega 2.6...
das ist zurzeit mein Traumwagen
auch wenn es vieleicht nicht so passt, wollte das mal sagen, Bild wird nachgereicht.
mfg
Sir Ulli
Fort Escort Turnier Baujahr 1992, erste Hand, ca 80.000 Km, 800 Teuro
braucht ca 7.5 Liter und kostet nur die Hälfte an Steuern und Versicherung als mein alter Opel Omega 2.6...
das ist zurzeit mein Traumwagen
auch wenn es vieleicht nicht so passt, wollte das mal sagen, Bild wird nachgereicht.
mfg
Sir Ulli
Com. Tubbie
Grand Admiral Special
Oh oh, hoffentlich geht das gut mit dem Escort. Der ist sehr anfällig, vorallem die Querlenker und wenn du Pech hast rostet er dir unterm A***h weg...
Also von mir viel Glück
Also von mir viel Glück
M
Grand Admiral Special
Nardo Top Speed Test 2006
- Status
