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Zeigt mir eure Traumautos
- Ersteller TheHidden
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I
ITpassion-de
Guest
Audi TT, ....!
Sorry, den konnte ich mir grad nicht verkneifen
Das spricht Bände über das Niveau.
Als ich den Scirocco in meiner Sig hatte wurde ich ständig über VW angepöbelt, nun über den TT. Armselig.
whippersnapper
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dann klopp da ne DS rein und fertig...
kuppi
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IT hat wohl heut eher keinen Clown gefrühstückt oder war alternativ nicht in der Schule als der Humor erklärt wurde.
I
ITpassion-de
Guest
IT hat wohl heut eher keinen Clown gefrühstückt oder war alternativ nicht in der Schule als der Humor erklärt wurde.
Ein Witz ist nach der 50. Wiederholung nicht mehr witzig. Und ich finde es mehr als armselig sich irgendetwas leicht sichtbares direkt anzugreifen, das hat mit Niveau nichts zu tun.
Das erinnert mich eher an Hartz4 TV (Britt, Vera, ..), klassiches Zitat:" Ähh, schau di(s)ch doch an". Peinlich, peinlich.
brabe
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Ich weiß gar nicht was ihr habt. Ich hab die Sig einfach gebannt, da sie mich auch nervt
Aber ansonsten gebe ich IT recht. Irgendwann ist es nimmer lustig.
Aber ansonsten gebe ich IT recht. Irgendwann ist es nimmer lustig.
Schwarzmetaller
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Ferrari 250 Lusso
Morkhero
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na endlich bist du vom citroen abgekommen
der ferrari sieht doch schon viel gefälliger und harmonischer aus
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gheddo
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Nicht zwingend. Viele gut aerodynamisch abgestimmte Sportwagen kommen mit sehr wenig Spoiler aus. Z.B. F360, F430, F458, ...... .
Der F360 war u.a. an der VA so leicht bei hohem Tempo, dass das Fahrverhalten eher abenteuerlich war. Der F458 verspricht auch wesentlich mehr als er im Windkanal halten kann. Siehe neueste Sport Auto...an der VA 32kg Auftrieb (Die Fins vorne als Marketing-Gag enttarnt) Hinten 30kg Abtrieb. Bei einem Straßenfahrzeug macht so ein Flügel auch relativ wenig Sinn.
Wer viel Abtrieb braucht kommt um Spoiler nicht herum. Moderne Rennwagen produzieren je nach Einstellung zwischen 150 kg und 600kg Abtrieb an der HA bei 200 km/h.
HulkHagen
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Und technisch seiner Zeit um Lichtjahre voraus.
Um mal das Citroën-Thema weiterzuspinnen:
Citroën SM
Ihr Meckerköppe! Ich finde beide elegant und schön anzuschauen!
Besonders der SM war schon was Feines.
DS als Cabrio:
De_vil
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Ich war am Sonnabend bei der Zieleinfahrt der Sachsen-Classic, weil mein Technikhass befriedigt werden wollte, was auch einwandfrei geklappt hat^^
Bilder sind einfach mal vom Mitreisenden geschlaucht worden.^^
Jaguar E-Type
.
Skoda Popular
.
Mercedes 300 SLS....der absolute Ausdruck finanziellen Versagens...wie kann man nur ein Auto besitzen, was selbst inflationsbereinigt 10x mehr wert ist, als es neu gekostet hat und noch weiter im Wert steigt.
Ford Capri RS2600
Ford Sierra Cosworth
Fastback Mustang
Porsche 550 Spyder
Aston Martin DB2
Lagonda Le Mans V12....mit einem Wahnsinnssound, dem diese Videos nicht gerecht werden.
Bilder sind einfach mal vom Mitreisenden geschlaucht worden.^^
Jaguar E-Type
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wirklich schön!
Solange ich es nicht selber fahren muss
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Schwarzmetaller
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Obwohl ich sagen muß, dass 300SL und E-Type langweilig werden.Schöööön
Wenn sie im dutzend auftreten.
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Mogul
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Wieder einer mehr aus der Reihe verdammt cooler Autos.
Das Wichtigste zuerst: Der 5,0-Liter-V8 aus dem Mustang GT wurde komplett überarbeitet und leistet dank neuer Einlässe, einer neuen Motorsteuerung sowie einer optimierten Abgasanlage statt 412 satte 440 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 515 Nm. Auch das Fahrwerk, an der Front um elf Millimeter, am Heck um einen Millimeter abgesenkt, hat Ford sportlicher abgestimmt. Natürlich sind Zug- und Druckstufe einstellbar. Damit der Mustang nicht die Kontrolle verliert sind zudem eine Traktionskontrolle und ein ESP an Bord - beide elektronischen Helferlein lassen sich für eine sportlichere Fahrweise natürlich abschalten.
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Die neuen Muscle-Cars haben leider nicht mehr das coole Understatement der 60er und 70er Jahre. Sie sehen mehr nach Matchbox und Rambo-Karren wie der M3 oder ein GTI aus. Schade eigentlich.
gheddo
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M3 und GTI wo sehen die denn nach "Rambo-karre" aus? Dezenter gehts ja nun wirklich fast nicht.
Ich finde nur, ein 5 Liter V8 ist ein wenig ärmlich für ein "Muscle-Car" In der Wagenklasse ist doch alles unter 7 Liter eine Hubraumpfütze...
Pontiac GTO, Dodge Charger, das waren also alles dezente Autos...
Ich finde nur, ein 5 Liter V8 ist ein wenig ärmlich für ein "Muscle-Car" In der Wagenklasse ist doch alles unter 7 Liter eine Hubraumpfütze...
Pontiac GTO, Dodge Charger, das waren also alles dezente Autos...
Mogul
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Naja, vermutlich lernen auch die Amis den Spritpreis kennen Ist halt kein augelutschtes Euro-Standard Design.
Habs oben ganz vergessen. Ist ein "Ford Mustang Boss 302" den es leider nur im Amiland geben wird.
http://www.autoblog.com/photos/2012-ford-mustang-boss-302-2010-woodward/#3284702
Lolinger.....bliebe die Frage ob 525 oder 624PS, für den Unterschied dazwischen kriegst hier nichtmal ne Handkurbel
Habs oben ganz vergessen. Ist ein "Ford Mustang Boss 302" den es leider nur im Amiland geben wird.
http://www.autoblog.com/photos/2012-ford-mustang-boss-302-2010-woodward/#3284702
Lolinger.....bliebe die Frage ob 525 oder 624PS, für den Unterschied dazwischen kriegst hier nichtmal ne Handkurbel
http://www.insideline.com/ford/mustang/2011/2011-ford-mustang-revs-up-with-new-supercharger.htmlBe prepared to pony up significant cash for the upgrade. Ford will offer the supercharger in three levels. The 525-horsepower kit starts at $7,199, while the 624-hp kit starts at $7,499. The basic supercharger kit starts at $6,499.
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M
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noch besser ist der gesamtpreis für die ganze karre inkl tuning von 30.000$ zzgl überführung.
da kriegste hier nen golf
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Naja, hier werden die ganz gerne noch ne ganze Ecke teurer. Siehe Shelby und Co.. Geht aber auch anders, ein Kollege hat letztes Jahr einen nagelneuen Jeep Commander für 26tsd bekommen. Nette Preissenkung für 5,7l. Hier in Rhein Main noch nen Gasumbau gemacht und gut ists. Ist ne nette Schrankwandnoch besser ist der gesamtpreis für die ganze karre inkl tuning von 30.000$ zzgl überführung.
da kriegste hier nen golf
gruenmuckel
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Horex baut ein Sechszylindermotorrad als Dreiventiler.
http://www.n-tv.de/auto/Sechszylinder-Motorrad-kommt-article1359466.html
Die habens drauf...
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Die habens drauf...
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VR6 im Mopped. Nicht schlecht. Nur leider keine 2.8 Liter wie im Golf
gruenmuckel
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Aber wie schaffen es 6 Zylinder mit 3 Ventilen zu beatmen? Oder meinen die 3 pro Zylinder?
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