Der Laberthread zum Thema Auto und Technik - Teil II
- Ersteller Morkhero
- Erstellt am
unterstudienrat
Moderator (DC)
☆☆☆☆☆☆
Wäre es für mich auch wenn ein Pkw der Marke plötzlich in meiner Garage stehen würde.
Gruß
D.U.
Gruß
D.U.
dFeNsE
Grand Admiral Special
Stell mal vor es wäre ein BMfuckingW....oder ein etwas aus dem Golfsburger Konzern....
Da würde ich dann tatsächlich lieber Fahrrad fahren oder zur Arbeit laufen!
200m ohne MIL....immerhin.
ghostadmin
Grand Admiral Special
ist das jetzt wieder der richtige oder wieder leihwagen? Vor lauter Franzosen kennt man sich schon nicht mehr aus.
So oft wie das Ding in der Werkstatt war ist die Bezeichnung "der richtige Leihwagen" wohl zutreffend.
Grüße, Martin
dFeNsE
Grand Admiral Special
200km...scheint alles zu funktionieren.
Ich warte noch auf die letzten beiden Werkstattrechnungen, dann werde ich mal das Ergebnis dieser sinnlosen Geldverbrennung öffentlich machen^^
Ich warte noch auf die letzten beiden Werkstattrechnungen, dann werde ich mal das Ergebnis dieser sinnlosen Geldverbrennung öffentlich machen^^
G
Gast29082023
Guest
Argh, muss beim C-Max meiner Gattin die Starterbatterie ersetzen, mein Gott ist das eine beschxxxene Arbeit, ganz zu schweigen davon, dass die Ersatzbeschaffung 150€ verschlingt, aber immer noch günstiger als beim Freundlichen, der will >300 für den Spaß, das mach ich aus Prinzip nicht mit.
Krümel
Grand Admiral Special
C-Max geht doch noch.
Bei meinem Nugget muss ich den Fahrersitz samt Drehkonsole ausbauen.
Bei meinem Nugget muss ich den Fahrersitz samt Drehkonsole ausbauen.
G
Gast29082023
Guest
Ja, sag ja nix mehr, Zusammenbau ging aber schöner, die Varta Batterie ist ein paar mm kleiner, das macht die Sache angenehmer.
Eine leidige Erfahrung die ich mal beim Transit Costum als Geldtransporter gemacht habe, vor allem war da auch nix mit Fremdstarten, da die "Access Points" im Motorraum nach 4 Jahren und 360tkm komplett korrodiert waren...Bei meinem Nugget muss ich den Fahrersitz samt Drehkonsole ausbauen.
Krümel
Grand Admiral Special
Jo, der Motorraum ist in keinster Weise gegen Spritzwasser von unten geschützt und von oben an den Seiten läuft das Regenwasser rein, meistens genau auf das Motorsteuergerät...
ghostadmin
Grand Admiral Special
was wars jetzt eigentlich?2000km.... läuft immer noch
Doppelposting wurde automatisch zusammengeführt:
Und da sagt man der A2 ist schwierig zum schraubenC-Max geht doch noch.
Bei meinem Nugget muss ich den Fahrersitz samt Drehkonsole ausbauen.
dFeNsE
Grand Admiral Special
was wars jetzt eigentlich?2000km.... läuft immer noch
Die Pfuscherei hat dazu geführt, dass sie den Suagrohrdrucksensor beschädigt haben....und der hat zu den Fehlern geführt.
gruenmuckel
Grand Admiral Special
"durchschnittlich 200km Reichweite, ca. 4 Stunden Ladezeit.
Also nix ernsthaftes. Leider.
unterstudienrat
Moderator (DC)
☆☆☆☆☆☆
Für mich schon.
Gruß
D.U.
Gruß
D.U.
G
Gast29082023
Guest
Leider haben die Franzosen-Werkstätten noch mehr Schwierigkeiten brauchbare Mechaniker zu finden als die "Premium-Marken" (und da ist es teilweise schon schlimm)was wars jetzt eigentlich?2000km.... läuft immer noch
Die Pfuscherei hat dazu geführt, dass sie den Suagrohrdrucksensor beschädigt haben....und der hat zu den Fehlern geführt.
dFeNsE
Grand Admiral Special
Ich glaube, das liegt an der elendigen Elektronisierung der Fahrzeuge. Ein PSA Fahrzeug hat für jeden Scheiß ein extra Steuergerät.....so etwas habe ich noch nicht gesehen. Das vollständig auszulesen dauert Stunden.
Bei den Steuergeräten für die Scheibenwischermotoren und die Endstufe oder den CD Player hab ich aufgegeben.....
Bei den Steuergeräten für die Scheibenwischermotoren und die Endstufe oder den CD Player hab ich aufgegeben.....
dFeNsE
Grand Admiral Special
Ja...das stimmtm wohl. Aber so etwas habe ich bei noch keinem Hersteller gesehen.
Die Diagnossoftware ist super. Aber du musst dafür alleine schon ne Ausbildung machen.
tomturbo
Technische Administration, Dinosaurier
Das liegt daran, dass jeder Scheiß zugekauft wird.
Einzig Tesla geht da einen anderen Weg da macht fast alles die Hauptunit.
Die Frage ist was besser ist.
Einzig Tesla geht da einen anderen Weg da macht fast alles die Hauptunit.
Die Frage ist was besser ist.
Ganz klar: Weber Vergaser und Fuchs Felgen.
Zum Manta aber passend kleiden. Vorschlag:
Grüße, Martin
Zuletzt bearbeitet:
MagicEye04
Grand Admiral Special
Bei BMW gibt es zumindest auch eine body unit, die sehr viele Funktionen vereint. Idealerweise für Dinge, die jedes Fahrzeug hat.
Andererseits gibts so kuriose Sachen wie Türgriffsteuergerät.
"Zugekauft" klingt merkwürdig bei Steuergeräten. Es wird ausgeschrieben, einer bekommt den Zuschlag und liefert es gemäß den gewünschten Spezifikation. Da wird also nur die Entwicklung und Produktion ausgelagert. Die Zulieferer bieten das Steuergerät idealerweise allen Herstellern an, was dann durchaus Kostenvorteile ergibt, z.B. beim Navi/Entertainment ist nur ne andere Software je nach Hersteller drauf. Wenn der Autohersteller das alles selbst macht, ändert sich nicht wirklich was. Auch da muss es den Spezifikationen gehorchen, statt von einem Zulieferer käme es halt von Abteilung XY.
tomturbo
Technische Administration, Dinosaurier
Ich meine mit "zugekauft" die Unart, dass viele Hersteller nichts mehr selbst im Hause entwickeln, sondern sich viele Teile zukaufen.
Jeder Hersteller bringt dann seine eigene Steuergeräte mit, wie Scheinwerfer, Fensterheber etc.
Daher 1000 Steuergeräte.
Jeder Hersteller bringt dann seine eigene Steuergeräte mit, wie Scheinwerfer, Fensterheber etc.
Daher 1000 Steuergeräte.
MagicEye04
Grand Admiral Special
Wie gesagt, die Entwicklung erfolgt im Auftrag der Hersteller - so als wenn sie es selbst entwickeln würden.
Die Funktionen könnten ebenso gut in ein zentrales Steuergerät gepackt werden, nur ergibt das nicht überall Sinn. Der Treiber für den Scheinwerfer oder Fensterheber sollte möglichst auch in der Nähe oder direkt dran sein, allein schon wegen den Sensoren. Nur die Steuerung (ein/aus/hoch/runter) kommt idealerweise von außen.
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